POSICIÓN FINAL FRENTE AL TAG
Estimados Amigos Motoristas:
Junto con saludarles afectuosamente, tengo el deber de informar que luego de reuniones con motoristas de Clubes Nacionales se ha llegado a un acuerdo para enfrentar, unidos, las actividades en busca de cambiar las actuales condiciones impuestas por las Autopistas para el cobro del TAG a motocicletas.
En dichas reuniones hemos asumido y reconocido que como usuarios de las autopistas debemos cancelar por dicho servicio, sin embargo creemos que el valor que se nos desea imponer, que es igual al de un automóvil, no es proporcional al uso, condiciones de seguridad, asesoría técnica, desgaste de pavimentos, etc. que nuestras motos requieren y realizan. Por lo tanto nuestras demandas serán claras y precisas las que se presentarán de manera unificada y de acuerdo a los canales oficiales ante las autoridades gubernamentales y directivas de las Concesionarias.
Nuestra posición se resume en las siguientes demandas:
Pago proporcional del TAG, de un 10% del valor del pago de un automóvil: El desgaste casi nulo de las motocicletas sobre los pavimentos, el espacio mínimo usado en la circulación de una motocicleta, ejemplo: en 500 metros de carretera circulan: 4 camiones, 6 automóviles y 16 motos (valores aproximados dependiendo de la capacidad de frenado y distancias entre vehículos)
No aplicación de tarifa de congestión: En caso de congestión el espacio que usa una motocicleta es casi la mitad del que usa un auto y puede llegar a ser hasta 10 veces menor que un camión de doble acoplado, lo que se suma que habiendo motos detenidas estas generalmente se paran de a dos en una pista. Asimismo es común el que las motos avancen lentamente por los costados de las pistas despejando y descongestionado las ya saturadas vías.
Entrega gratuita y a comodato del dispositivo TAG, al igual que los automóviles y camiones: Entendemos que por contrato, las Concesionarias estaban obligadas a entregar a comodato (Gratis) una cantidad determinada de dispositivos por un tiempo determinado, sin embargo, la responsabilidad de haber buscado un dispositivo para motocicletas era de las mismas Concesionarias, por lo tanto si no obtuvimos el dispositivo gratuito es debido a la inoperancia de las mismas empresas que no consideraron nuestro uso en sus autopistas, por lo tanto los motoristas de Chile, NO PAGARÁN NI UN PESO POR LA ENTREGA DEL DISPOSITIVO.
Instalación de barreras metálicas seguras para motociclistas: Es sabido por toda la comunidad motociclista no solo de Chile, sino que también del mundo, como asimismo por los diseñadores de autopistas, profesionales de la Ingeniería Civil y Vial, Profesionales de la Medicina, Autoridades Policiales, etc. Que las Barreras metálicas sin protecciones horizontales en toda su altura son en la práctica verdaderas guillotinas que cercenan tanto las extremidades como los cuerpos de los seres humanos, lo que hasta la fecha ha sido el motivo directo de miles de muertes en las autopistas del mundo, en accidentes que de haber existido guardarriles, los accidentados hubiesen terminado con lesiones de carácter leve o grave sin riesgo vital.
Uso de pinturas no deslizantes en los pavimentos: En videos expuestos por Costanera Norte en que motociclistas se caen en la autopistas responsabilizaban a los motoristas de dichos accidentes, sin embargo se puede observar claramente que el motivo de las caídas es literalmente la pintura usada en los pavimentos, las que en contacto con el agua se transforman en verdaderas líneas jabonosas que no entregan la adherencia mínima a un neumático.
Servicio en ruta especializado para motocicletas: En caso de accidente o desperfecto mecánico, las autopistas no cuentan con personal ni equipos calificados para transportar ni asesorar a una motocicleta, lo que se traduce en que las motos terminen rayadas, con focos rotos, espejos quebrados y la nula solución a un problema, quedando prácticamente, tirados en medio de la vía.
No exclusión de motos de baja cilindrada: Actualmente, la ingeniería mecánica ha permitido crear máquinas que con menos desgaste y consumo alcanzan mayores velocidades y mejores rendimientos, lo que se traduce en que motocicletas de 100 cc puedan lograr fácilmente velocidades superiores a los 80 k/h. Asimismo la Ley de Transito fija velocidades máximas, no mínimas, lo que indica que una restricción como esta, a parte de ser técnicamente errónea es inconstitucional e ilegal. Además, cada día vemos en las autopistas miles de vehículos que transitan a velocidades inferiores a los 60 o 70 k/h, circulando por las pistas centrales o izquierdas, obligando a los usuarios a adelantar por la derecha poniendo en riesgo la vida de miles de personas, y hasta la fecha no vemos ninguna acción correctiva de parte de las autopistas ante estas situaciones.
Estas demandas a parte de ser razonables, son JUSTAS, y como motoristas NO ACEPTAREMOS el TAG bajo las condiciones actuales y mientras no se den respuestas claras, definitivas con soluciones tangibles de las demandas.
El llamado a los motoristas es a actuar organizados, a participar en todas las actividades de manera pacífica, a respetar a los dirigentes y voceros y a informarse de los diferentes temas en cuestión.
Atte. Nazareo Jah-Nisi
Vocero de Motoristas de Chile.
hola,soy un motoquero como uds. yo ocupo mi moto como un fiel medio de trasporte, tanto por la rapides , la comodidad , la economia y lo principal el placer de sentir la armonia de moto hombre/mujer ,nadie te puede decir con pocas palabras lo que significa manejar una moto, no importando la cilindrada , la moto es lo mas bello en vehiculos de trasporte, yo creo que este sentimiento lo tienen muchas personas que tienen o no tienen moto, pero por el gran amor que le tengo a mi moto los apoyo y cuenten con migo,,,,,,,NO AL TAG PARA MOTOS,,,,,, un motoquero de corazon..
hola motoqueros, tengo mi motito de 100cc y alma y orgullo de motoquero, creo k nadie k halla manejado una moto puede desmentir el placer y la sensacion de libertad que se siente, pero tambien los riegos que esto implica, y pagar precios usuresos por un nivel de riesgo altisimo es un robo. estoi 100% con el movimiento y voy a estar el sabado en la marcha!
estoi haciendo una cadena de email para llamar motoqueros que se unan a la marcha.
VIVA CHILE Y VIVAN LAS MOTOS!!
Amigos, veo nuevamente que estamos a punto de sucumbir ante los intereses economicos de algunos, yo no uso las autopistas concecionadas desde que se ” impuso ” unilateralmente este sistema que creo viola nuestra libertad de desplazarce como persona libre, en un país libre, ademas tendremos que pagar el TAG, pagar arriendo por este y pagar por circular, no logro entender porqué pagamos ” PERMISO DE CIRCULACION” si debemos pagar por hacerlo.
No cedan, usen las vias gratuitas, o simplemente volvamos al auto, hoy comprar un auto es barato, la autoridad no demuestra el interez por el bienestar de los Santiaguinos y menos el de los de regiones, no hacen nada por arreglar el “CAOS ” que ellos mismos han creado, disculpas, comisiones, lindas palabras, ravietas, y caras largas no son solución solo solo para decir ” ven estoy haciendo algo, estoy molesto” pero la realidad es que no hacen nada, nada de nada.
Fuerza y mucha suerte.
Hola motoadictos.
Como muchos de ustedes, utilizo la moto diariamente para trasladarme, ya sea por un tema económico, de comodidad o por la simple satisfacción de moverse en moto.
Me he visto muy perjudicado con esto del Tag para motos, primero porque no existen rutas alternativas eficientes o caleteras en las autopistas que uso frecuentemente; General Velázquez entre Departamental y Vespucio Sur, ni tampoco en la Norte Sur, que podría ser la otra opción. Ambas rutas existían antes de comenzar con esta “moda” de las conceciones, rutas que ahora tenemos que pagar por transitarlas.
Por otro lado, estoy muy de acuerdo con una tarifa, no quiero decir menor, sino JUSTA para motociclistas, los argumentos que expone Nazareno son todos muy válidos al respecto.
Finalemente quiero expresar mi mal estar respecto a las paupérrimas condiciones presentadas por las carreteras. Entre otras falencias, muchos ya habrán notado las pozas de agua (espero) que se vislumbran en nuestras amigas: las carreteras concecionadas.
Bueno, es primera vez que participo en este tipo de foros no pertenezco a ninguna agrupación de motoqueros y me gustaría ayudar desde ya, unirme al movimiento, ya sea para mejorar las condiciones de los contratos, antes de comenzar a comprar los Tag y a utilizar como corresponde, o para disfrutar de las sus reuniones, carretes, paseos etc.
Me gustaría saber dónde puedo encontrar información oficial sobre movilizaciones o reuniones.
Rodrigo.
mail: rudozo@hotmail.com